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小逛横滨 MOONEYES HOT ROD定制改装展

发布时间:2020-02-10 10:55 | 来源:lol蛇女出装攻略 | 作者:牛竞技

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  个人认为,横滨是为数不多的不太“日本”的日本城市,当走出棒球元素加身的JR线横滨车站,你会发现宽阔的街道、随处偶遇的西式建筑,都与我们印象中或繁华或文艺的日式特色有很大出入。而且就连路上狂飙的改装车,也很少能看到JDM和暴走族的浮夸身影,取而代之的则是V8的轰鸣甚至是与K-Car车流中格格不入的美式皮卡。当然,或许这和一年一度的MOONEYES HOT ROD CUSTOM SHOW的文化熏陶不无关系。

横滨HOT ROD定制改装展

MOONEYES主办的定制改装车展会在每年12月的第一个周日如约来到横滨国际会展中心,它是日本乃至亚洲最大的室内定制改装汽车&机车展。今年,MOONEYES HOT ROD CUSTOM SHOW已是第28次为全球的改装车迷提供交流展示的平台,而为了感受这一如图腾般的文化普照,我也特意消费了年假“亲临”现场。

横滨HOT ROD定制改装展

由于改装展是由MOONEYES主办,所以MOONEYES的周边产品也是随处可见。值得一提的是,现场还发布MOONEYS与VANS的联名板鞋,仅需排队两小时就能“轻松”入手。

横滨改装展

HOT ROD改装文化的缔造者——福特T型车。为了在盐湖加速赛上秒杀对手,改装迷们拆除了部分沉重的车壳,换装马力更大的V8发动机,用最原始、最暴力的方式来增加推重比,HOT ROD所崇尚的暴力美学也正是由此而来。

横滨HOT ROD定制改装展

 

横滨HOT ROD定制改装展

  令人欣喜的是,经历了28年文化沉淀的MOONEYES HOT ROD CUSTOM SHOW愈发包容,除了标准的HOT ROD外,你还能看到像Lowrider、Hella Flush风格的大神级改装案例。例如这台宝马2002 Turbo,凭借着自身的稀缺程度以及极致的车身姿态,依旧成为了现场的吸睛利器。

横滨HOT ROD定制改装展

雪铁龙H型厢式货车生产于1947年~1981年,当年的主要竞争对手是我们熟悉的大众T2。而这台来自著名气动厂商ACCU的改装作品不仅在姿态上予以了最极致的诠释,而且在外观配色与材质选择上,也展出了HOT ROD文化分支RAT Rodders所崇尚的怀旧色彩。

横滨HOT ROD定制改装展

在前不久的SEMA改装展上,由吴彦祖亲自操刀的本田S800令人印象深刻,它让更多国人迷初识了这台诞生于1965年的S型跑车,实际上它也是当时本田生产的最快(160km/h)量产车,堪称一代经典。而在日本本土,S800依旧是炙手可热的改装车型。